Andorra la Vella.- El president de la Cambra de Comerç, Miquel Armengol, ha afirmat que l'estudi sobre la viabilitat d'un aeroport a Andorra "pinta bé, va a bon ritme i s'estan complint els terminis". L'informe l'està fent l'empresa Navblue, una filial d'Airbus. Fins ara s'ha determinat la zona que hauria d'acollir la instal·lació, molt a prop de l'entrada al túnel d'Envalira, a Grau Roig, que ha estat més ben valorada que l'opció de Sant Julià de Lòria. També s'han de determinar els tipus d'avions que hi podrien aterrar i que són l'A319, l'A320NEO i l'A321NEO-LR. L'A319 és un avió civil de passatgers de la companyia Airbus. És un model escurçat derivat de l'Airbus A320, amb canvis mínims. Com que té els mateixos dipòsits de combustible, però menys passatgers (124, dividits en dues classes), el seu abast es veu augmentat fins als 7.200 km, el major de la seva classe. Els models NEO, per la seva part, permeten un estalvi de combustible d'un 20% respecte a l'anterior generació d'avions de la companyia, a més de permetre recórrer grans distàncies.

L'objectiu de la Cambra és la millora de les infraestructures i les comunicacions d'Andorra, segons consta en l'informe de conjuntura corresponent al primer semestre d'aquest any. Així, s'han recuperat els estudis de viabilitat de connexions ferroviàries. La Cambra treballa conjuntament amb la xarxa de cambres de comerç veïnes i amb responsables territorials de França i Espanya, en l'anàlisi de viabilitat de diversos projectes. Entre ells, hi ha una línia de tren entre l’estació de la ciutat de Girona, Porta i el Pas de la Casa. Per dur a terme el projecte, el primer pas seria la construcció d’un túnel d’uns set quilòmetres de llargària a través de la muntanya que separa la localitat francesa del Pas de la Casa.